（通訊員 黃扣 廖斌）“以前修路要封半個月路，出門都很麻煩。現在改晚上微創施工了，白天路全通著，我們種柑橘、賣果子一點不耽誤，還能早點用上天然氣，日子越過越方便！”漢臺區果農李師傅的點贊，正是漢臺區交通運輸局以“三最”服務護航“氣化漢中”民生項目的生動寫照。

自“氣化漢中”項目啟動以來，漢臺區交通運輸局主動扛起服務保障大旗，以“最大范圍保障施工、最快速度審批許可、最小程度破壞公路”為核心抓手，在滿足項目建設需求與守護路產路權安全之間找到最優解——既讓民生工程高效推進，又確保群眾出行、產業發展不受影響，用實際行動彰顯交通部門的擔當與溫度。

為了讓施工方案精準匹配群眾需求，該局將踏勘調研前置，組織骨干力量兩度深入宗營、老君等項目涉及鎮街，沿著規劃路線全線踏勘。經過多輪現場比對與優化，最終形成的方案精準覆蓋項目需求：4條縣道、6條鄉道納入保障范圍，27處橫穿公路管線總長1055米，16處沿公路路肩及路面下埋設管線達3018.9米，34處公路建筑控制區內埋設管線延伸至62446.1米。

同時，該局在審批環節采取“特事特辦”的工作理念，助力“氣化漢中”項目跑出“加速度”。為打破審批瓶頸，主動對接區產投公司、區城管局簽訂三方協議，創新推行“邊施工邊辦理”的容缺受理機制，在守住審批規范底線的前提下，允許企業在承諾期內補全手續，原本需要多部門跑、多環節等的審批流程實現“減時增效”，既保障項目快速推進，又讓政務服務的溫度直抵企業與群眾心坎，成為漢臺區優化營商環境的鮮活案例。

“項目要建，公路要護，群眾出行也不能受影響！”區交通運輸局局長戚祎表示。該局嚴格遵循《公路法》《公路安全保護條例》，堅守“非必要不挖路”原則。在管線路徑選擇上，優先引導施工方避開公路建筑控制區；對確需涉路的路段，反復調整方案，盡量將施工區域設置在路面范圍之外，最大限度減少對公路結構和通行能力的影響。截至目前，項目已完成的多處涉路施工，均未對公路主線通行造成影響，公路完好率保持100%。正如李師傅所說：“路不堵、農活不耽誤，民生工程這樣推進，咱們老百姓打心底里支持！”